贾跃亭的ff是法拉利么

未来永远存在，回国只在下周。

贾跃亭一句下周回国，宣示着基本不会回国了，回来干嘛？烂摊子已经有接盘侠了，回来还账吗？该套现的都已经套现，剩下的股份随便冻结，不要了，牛不？乐视网上市几年，贾跃亭家族陆续套现170亿，一句去美国造车，全家都走了，去美国实现自己的梦想，留下一地鸡毛，让无数大咖和股民窒息。

法拉第未来就算有未来，和乐视网，和中国股民是没有任何关系的。据称，在贾跃亭登上老赖黑名单的第二天，法拉第未来就宣布刚刚获得了超10亿美元的融资。事后法拉第未来并没有公布资金来源等细节，也不回复媒体的质疑，从而令本来就惹人怀疑的的融资消息变得更加可疑。因此，这超10亿美元的融资成为了一个未解之谜，甚至有人怀疑这是贾跃亭“下狠手”从乐视非上市公司资产中“釜底抽薪”。

法拉第的未来就更多地集中在生存而不是发展上。这家曾经很有前途的，可能会令关注电动汽车领域的媒体狂热的造车公司已经开始徘徊不前。去年夏天，由于财务问题的出现，法拉第未来突然宣布放弃了内华达州10亿美元工厂的计划。根据外媒的报道，由于公司业务停滞不前，一些法拉第未来的员工已经停止工作，大部分员工在不同的时间都离开了法拉第未来。

贾跃亭还在努力和风险投资家和其他私人投资合作伙伴接触，以保持法拉第未来的正常运行。因此在这个阶段，法拉第未来的“消失”还为时尚早。

但不可否认的是 ，法拉第未来在今天的表现非常不稳定，这是非常大的一个问题，随着电动汽车在全世界的推广，法拉第将迎来更多的竞争者，法拉第未来似乎越来越没有未来。

这份投资协议原本就不对称，贾也是无耐接受吧！？虽为20亿，却分三年支付，要知道这项目生死成败就在关键量产第一年砸资金，过了这个生死关口，贾和FF还会却资金缺投资人吗？而恒大的手法是实际用8亿美金买了45%的股份。还另成立了一个公司把控中国国内销售，不真诚！明摆就是要捡便宜还要控制！