买帝豪还是帝豪GL(吉利新帝豪和帝豪gl哪个好)

admin 2022-03-24 20:28:32

之前公司有一辆1.3T自动尊贵,裸车11.78w,吉利的价格确实比较坚挺,理由很简单,供不应求,现在吉利比较火的几个车,比如博越、帝豪GL、帝豪GS普遍都是要等两到三个月才能提车,吉利的产能现在跟不上去,先不说别的吧,就从吉利这供不应求的状态来说,证明大家还是十分认可这个车的。

毕竟我开这个车的次数还比较多,说说我对这个车的看法吧。这个车确实好看,吉利3.0的产品设计水准还是没得说,整个车身流线型效果非常好,中网采用的是水滴涟漪状的家族式设计,非常有韵味,这所谓的家族式设计,不知道是不是学众多的大厂家一样,生产套娃车型,可能也是为了节省设计成本,四米七几的车身,车身的轴距也有两米七吧好像,从紧凑型车的角度去看还是很比较修长的,然而实际的后排乘坐感受还是感受不出来比其他的紧凑型车有多大的优势。车身内饰用料还是比较实在的。

真皮座椅,车身其他部位大面积的软硬材料包裹,前排座椅还能加热,这点还是蛮加分的,谁用谁知道,发动机是1.3T,动力不能说很好吧,和远景SUV上的发动机是一样的,但是装在一个体重较轻的轿车上,还是能感受到提速的乐趣,刚起步时存在顿挫感,尤其是低挡位1、2、3挡之间的切换,顿挫的感觉较为明显,收购来的DSI变速箱和自家的1.3T发动机匹配不是那么的完美,不过这车油耗低的优点还是不能忽视的。这车最大的优势就是配置高,吉利的智能语音系统,什么ACC自适应巡航、主动刹车这些的,都是良心配置,可能平时觉得没什么用,但是关键是也许就能救你一命。

说了这么多,这车的优势还是要大于劣势的,毕竟十万级的水平,但是自主品牌无论是配置还是用料上都肯定是比合资良心的。

我去年十二月买的1.8L手动,现在六千多公里,大多数在城区跑,平均速度22,平均油耗7.5!内饰很不错,起步有点肉,三千公里的时候车身有咯吱咯吱的异响,首保修理好了,最近又有点同样的异响!除此之外其他还都挺满意的,这个价位如果再给我一次选择的机会我相信我还会选择GL的!

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