科目二挂了两次了是不是不适合开车

科二挂了两次,就开始怀疑自己了?这里很坦然地告诉小伙伴们,小张教练以前科目二考试,也挂了两次,但是依然不妨碍我后来成为一名优秀的教练,所以朋友,调整好状态,继续加油!

已经挂科两次了,现在该怎么办?

休息几天,调整一下心态

学员在经历过两次挂科后心态往往会出现厌学,自卑的心理,逃避厌学非常消极的心理状态,首先我们要知道学习驾驶技术不是赶时髦,而是为了真正的掌握驾驶技能,以后可以为我们家人遮风挡雨,所以朋友为了这份责任,赶快把消极情绪赶跑.考试时,除了驾驶技术,当时考试的心态也非常重要.

重新认识科二

已经在考场经历过两次了,对考场内在环境更加熟悉,对于每个挂科动作都印象深刻,我们在下次练车备考时,多下车跟着师傅的视角,认真去理解每个步骤操作原理,这样更学车效率才有效果.

科二难点汇集

坡道定点与起步

这个动作考试时挂科的人比较多,容易挂科的方式有,30秒内不能把车开走,右侧边线与车身边线保持30厘米过宽或者压线.车辆上坡后没到停车位置,或者超出.

这里以30秒不能把车起步举例.

当车辆正确停到指定位置，学员立刻拉上手刹，在完全放下手刹，两手轻握住方向盘，左脚慢慢往后移动，待车身有点抖动，轻轻放刹车，这时，如果车子往后溜，右脚立刻踩住刹车，在慢慢放松左脚，抖动力度在大一点时，慢慢松掉刹车，稳住左脚车子就能起步了，学员在做这个动作时，一定要冷静应对。

倒车入库

这个动作很多同学都会学习很久，不同的打点位置到最后处理方法也不一样，宜早不宜晚，早打的话可以救回来，晚打的话，很容易造成右边很宽，或者压右边。

这个动作主要注意事项

1. 重点训练好学员对车速的控制。
   

2. 每次调整好同样的驾驶姿势，调整好后视镜
   
3. 合理控制好车速，并在相应的位置及时转向
4. 清楚知道最后车辆修正方法和时机。

很容易出错细节

车速在转向时，不稳定，解决办法是学员要利用离合器半联动的操作来控制车速。

直角转弯

这里挂科主要有又前轮压线，或者左后轮压线

造成原因

1. 车速过快，左打死点位延迟，很有可能右前轮压线。
   

2. 左后轮压线，主要的原因是左打死点位没到，早打了。

总结

曲线行驶和侧方都比较简单，这里小张就不做描述了，其实已经考过两次，基础动作应该都没太多问题，最重要的是，学员要找回自信，良好的心态才是驾驶成功的重要因素之一。

我是小张教练，每天都会分享一些学车驾考知识，希望能帮到正在学车的小伙伴们，加油。

我考了三次，平常我是一个比较灵性的人，有时候也要点运气