哈哈哈，一看你这提问就有歧义，再看果然，有人回答就跑题了。

你这个“店”自用得好有个性啊！

因为从来所有的人描述快递公司的时候，用的都是“点”，所以有人回答就冲着“你是想开一个使用快递运送商品，而不进行面对面实体销售的商品店”——因为使用“店”作为常规描述的时候，习惯上都是认为“卖东西的”。

也有例外，顺丰对自己旗下的网点描述就很多使用“门店”的说法。

哎~~~我太南了~~~你到底是要做啥子哟~~~

按我理解的去说说吧，

如何入手开立一个快递网点。

不同的品牌，其实行的政策不同，下述基本是不包含顺丰，因为顺丰的网点属于“产权一律归总公司”。

1、你想加入的快递品牌，在当地有无代理

• 如果没有，那么，你有可能要发财！假如你所处的县级以上城市的话。
  

去和该品牌商的上一级机构谈，谈谈本地空白区设立代理点的一些条件，以及包裹往来的费用结算标准。

这里的条件，主要有“是否需要牌照费用”、“准备好哪些包括选址面积、硬件配备、人员配备、保证金等基础条件”……

费用结算标准是指，你接受一个下行的包裹，以及提交一个上行的包裹，费用标准是如何规定的。

• 如果当地有该品牌
  

那么，只能去与当地该品牌商洽谈“如何在其下级增设一个网点”。因为同级区域快递行业的潜规则是，该级别总代理只能有一家。

需要谈得项目基本和前述差不多，但是，加盟费大部分是不要的了，或者非常少。比如，县级总代理费用可能不会低于80万元，但县城“分网点”可能不需要或者2-3万即可。

谈好之后，便是一些列常规的准备工作

这点无需多赘述了，你在谈的时候，上级机构会将很多需要准备的基础软硬件等告诉你，这个点建起来，很容易的。

难点在于后续的运营！

如何抢生意，是个需要论持久战的工作！

而内部管理，尤其是业务员的管理，更是重中之重，这是个人员流动非常频繁的行业，所以，如何抓住本地的“业内牛人”，是个对情商要求非常高的事情。

最后关键点就是，解决纠纷的水平。快递业务员与客户的纠纷，基本是百分百存在，没有例外。

因为包裹的破损货物损坏、丢失，是不可避免的，那么在遇到这种情况的时候，什么悲情牌、走情感路线、充分利用规则、以口才服人……都是关键。

就说这么多了，上面就是最为关键支出，那这些心里权衡之后，觉得对你可以挑战，那么，其他的风险便不是主要的了！

开店需要加盟费，人工。